Autor: 
Po přelomu 20. století, kdy začala rapidně stoupat popularita automobilů, vznikl nový trend, speciálně vyráběné oblečení pro motoristy. Auta tehdy nevypadala tak jako dnes, převážně neměla žádnou střechu, žádné dveře a proháněla se po prašných cestách, kdy bylo zapotřebí oblečení, které dokáže ochránit proti větru, chladu a prachu.
Dámský outfit, 1900
Lidé, kteří si tenkrát mohli dovolit auta, měli obvykle dostatek peněz na utrácení, proto byla motoristická móda směřována zejména do movitějších vrstev a znamenala určité společenské postavení. Vrcholem motoristického oblečení byl dlouhý a volný střih, který se pohyboval od lehkých celokožených obleků až po chlupaté kožešinové kostýmy, obvykle podle ročního období nebo klimatu.
Dámský outfit, 1910
Motoristické kabáty pro dámy byly uvedeny na trh v mnoha barvách a zpravidla v jemných materiálech, jako je len a hedvábí, s přídavkem proti povětrnostním vlivům. Samozřejmostí byly motoristické rukavice, které se dělaly pro ženy i pro muže. Pánové nosili obvykle výrazné motoristické brýle, které je chránily proti prachu a případným kamínkům. Ženy nosily zase klobouky doplněné o jemný prachový štít na ochranu obličeje.
Jelikož bylo motoristické oblečení znamením bohatstvím a stylu, mnoho lidí ho nosilo i tehdy, když zrovna nikam vozem necestovali. Byl to takový zvláštní výstřelek, chtěli působit tak, jakoby právě vystoupili ze svého vozu.
Rok 1900
Konec motoristické módy
Stejně jako se měnily automobily, měnila se i motoristická móda. Ta zažila velký úpadek v momentě, kdy se začaly vyrábět uzavřené vozy, ve kterých už řidič nebyl vystavený povětrnostním podmínkám, ale byl v plechové kabině chráněný předním sklem. Extravagantní motoristická móda skončila stejně rychle jako začala, ale jedná se o zajímavou etapu motoristické evoluce, na kterou by se nemělo zapomínat.
Spoluzakladatele Rolls-Royce, Charles Stewart Rolls, s policitou. Rok 1900
