Předválečné autobusy byly většinou konstruovány tak, že na klasické šasi nákladního automobilu byla přidělána autobusová nádstavba. Měly proto velkou délku, protože motor byl ...

Předválečná auta si zaslouží i trochu netradiční představení. Proto se i pojetím článku trochu vrátíme v čase a přiblížeme dobu minulou prostřednictvím vozu ...

Před 40 lety po celozávodní dovolené zahájila Škoda Auto, tehdy Automobilové závody, národní podnik, výrobu oblíbeného sportovního kupé Škoda 110 R a o ...

Dnes Vám chceme představit velmi zajímavého veterána v netradičním stavu. Většina z Vás je zvyklá na naleštěné veterány s velkou hloubkou laku, ale ...

Již samotný název napovídá, že od 30. let až do let poválečných šlo o nejrozšířenější, nejoblíbenější a nejvíce prodávaný automobil boleslavské firmy Škoda. ...

Většina světových výrobců se snaží obohatit svůj výrobní program o sportovní, případně otevřený automobil. Nejinak tomu bylo u firmy Škoda. Připomeňme předválečné dvojsedadlové ...

Před časem jsme Vám na našich stránkách představili Muzeum Auto Škoda a Depozit Auto Škoda, ve kterých jsme příznivcům vozů s okřídleným šípem ...

Dne 19. září 2009 nabývá účinnosti novela zákona o odpadech, která- mimo jiné- nově upravuje povinnost platit poplatek při registraci či převodu vozidla ...

Řada Škoda 105/120 byla přímým pokračovatelem embéček a stovek, kdy Škodovka prezentovala vše vzadu (motor a pohon zadní nápravy). První auta této řady ...