• Pawouk

    okomentoval

    Jo, aspoň se to tak tváří. Ale funkčnost nikdy nezjistím, platit jim za to nehodlám. Nicméně přímo v autě to je propojeno přes BT a navíc musí být spuštěno i NFC. 🙃

  • palaondra

    okomentoval

    Netušil by někdo prosím, jestli tohle je standardní zvuk? Hlaveň při rozjezdu na jedničku. Jde mi jakoby o ten chrčivý nebo vibrační zvuk 🙂

    Je to Fabia 3, 2023, 1.2 TSI, má najeto 77 tisíc.

  • Mirek Lukš

    vytvořil téma

    Ahoj všem,

    nevíte někdo jak konktrétně funguje samostav v zadních třemench u kotoučových brzd? Podle toho co jsem dohledal, se tam přenáší tah z lanovodu přes páku na třmenu na vnitřní šroubovici, která povytlačí pístek a tím aktivuje ruční brzdu. Kvůli tomu je potřeba například při výměně desek s pístkem při jeho zpětném zatlačování otáčet. To je jasné. Ale jak uvnitř toho mechanismu se šroubovicí funguje ten samostav? Tam musí být nějaká rohatka nebo řechtačka, která musí zajistit, že při ubývání desek a kotoučů se poloha šroubovice a páky za kterou tahá lanovod jakoby změní/ pootočí. To zajistí že má ruční brzda stálou polohu brždění a nezabírá pořád výše a výše.

    O co mi jde, čistil jsem včera brzdy na Fabii 2 2011 FL, zatlačil jsem pístky, vyčistil nasadil, párkrát zabrzdil a ručka šla vytáhnout až do nebes. Ještě jsem to projel, řádně zabrzdil a bylo to lepší. Ale čekal bych že to bude stejné když jsem nic neměnil. Když jsem chtěl utáhnout matku u ruční brzdy všiml jsem si, že jeden lanovod se vytahuje o hodně víc než druhý. Dnes jsem si všiml že páka na třmenu za kterou tahá lanovod má velkou mezeru od výchozího bodu/zarážky. Čím to může být? jako by se samostav nenastavil?

    Ptám radši předem než to celé zase rozeberu 🙂díky moc

    ff56944f-fd75-4cd4-9913-5860417600eb.jpg

    a2072977-9610-48ce-82a3-2ffb26407667.jpg

  • jinec

    okomentoval

    Ahoj, má někdo funkční mapy v17 EAST 8555, stáhnul jsem jednu verzi z mega a nefunguje nebo jiná má pass. Díky za pomoc.

  • skodamichal

    vytvořil téma

    Zdravím, řeším samovolné nulování denních kilometrů a času u budíků ze Škody Roomster (shodné s Fabií 2). Závada je přímo v budících, projevuje se i na stole při napojení na stabilní zdroj. EEPROM je v pořádku a studené spoje na hlavním konektoru jsem už preventivně propájel, ale nepomohlo to. Máte někdo zkušenost, co dalšího na desce by to mohlo způsobovat? Díky za rady.

  • Boleslavák

    okomentoval

    Nevypadá zle do krásy se mu musí trochu pomoci.

    Docela by mě zajímalo kolik má nejeto, protože těch 11. tisíc se mi moc nezdá, ale ten volant sice z dálky, ale nevypadá moc ohlazený a hlavně je to LS ale škoda toho plastu na lemu kola.

  • jenycek

    okomentoval

    Blíží se nám čas přezutí a pravděpodobně i výběr nových gum. Co říkáte na Continental PremiumContact 7?

  • Talla2xlccv

    okomentoval

    Já mám 1800 nejde o facelift pfacelift. Jde o HW verzi. A ten mám 040 mám taky.

  • MrSlimak

    okomentoval

    Palubovku jsem rozdělával na Favoritu a Feldě, tady to bude trochu složitejší 😁 nějak to dopadne, hodím pak pár foto.

    Odpor jsem vzal VEMO

    Ventilátor Hella

    Snad v pondělí se do toho pustím ... už mě to štve jak si to děla co chce a teď když se spíná klima tak je to o to lepší ...

ŠKODA 860 (1933)

ŠKODA 860 (1933)

| Libor Olič

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní ...

Reklama
Škoda 215 (1933)

Škoda 215 (1933)

| Libor Olič

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní ...

ŠKODAHOME.cz

Loading...
ŠKODA Felicia (1959–1964)

ŠKODA Felicia (1959–1964)

| Libor Olič

Kabriolet Felicia, vyráběný v letech 1959 až 1964, odrážel ducha 60. let svými čistými liniemi, zaoblenými hranami a elegantním designem. Automobily této ...

ŠKODA 422 (1931)

ŠKODA 422 (1931)

| Libor Olič

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních ...

ZDIBSKÝ OKRUH – nový web

ZDIBSKÝ OKRUH – nový web

| Libor Olič

LEGENDA SE VRACÍ, a ani letos nesmí chybět ve veteránském kalendáři. Na příběh rychlosti, odvahy a techniky v srdci Zdibska navazuje již osmá orientační ...